Альтовский Василий Иванович
Ветеран Великой Отечественной войны,
генерал-майор
Родился 1 (13) января 1897 года в городе Кинешма в семье священника. Отец Альтовский Иван Павлович был митрофорным протоиереем, настоятелем Кинешемского Успенского собора и преподавал Закон Божий в Кинешемском реальном училище.
Окончил Кинешемское реальное училище, стал студентом физико-математического факультета Московского университета, но учёбу не окончил.
В 1916 году был мобилизован в армию, в 1917 году окончил школу прапорщиков в городе Оренбург и курсы противогазной обороны, служил в 66-м Кинешемском пехотном полку. После революции учительствовал в селе Семеновское-Лапотное (ныне — поселок Островский Костромской губернии).
В Красной Армии с 1918 года. С сентября 1918 года — военный инструктор по Всевобучу Кинешемского уездного военкомата. Затем служил в 17-й стрелковой дивизии начальником газовой службы полка; командиром взвода, военным инструктором Иваново-Вознесенского территориального полка. В 1922 году уволен в бессрочный отпуск.
Вернувшись на службу, с июня 1923 года стал военным метеорологом. Работал на Центральном аэродроме в Москве помощником начальника навигационной станции, с ноября 1926 года — начальником аэрометеорологической станции Центрального аэродрома. В 1928 году окончил Московский государственный университет.
В 1929 году стал одним из основателей Главной аэрометеорологической станции (ГАМС) ВВС Красной Армии. Под его руководством станция выросла из маленькой группы в самую авторитетную метеорологическую организацию ВВС. В следующие годы служил преподавателем и начальником метеочасти Военной школы спецслужб ВВС, начальником сектора аэрометеорологии НИИ ВВС.
В 1934 году вновь возглавил Главную аэрометеорологическую станцию ВВС. В 1930-е годы Альтовский, как начальник ГАМС, принимал непосредственное участие в организации и проведении всех рекордных перелётов. Это и рекордные полёты стратостатов, и полёты на рекорд дальности, перёлеты через Северный полюс экипажей В.П. Чкалова, М.М. Громова, С.И. Леваневского, перелёт в США через Атлантику В.К. Коккинаки. В.А. Альтовский входил в штаб этих перелетов. Для организации узла связи, выяснения метеорологических условий полета над Африкой, Атлантикой и Южной Америкой, а также для приобретения карт выезжал в командировку во Францию. В Париже удалось закупить нужные карты и даже получить кроки аэродромов и посадочных площадок по предполагаемому маршруту.
Из воспоминаний Г.Ф. Байдукова (члена экипажа Чкалова): «7 июня главный метеоролог Альтовский завершил увязку сложной сети метеостанций СССР, Канады и США, с этого дня несколько раз в сутки начали составлять обзорные сводки погоды и выпускать прогнозы на трое суток. 13 июня все метеорологические «боги» во главе с генеральным синоптиком перелета Альтовским пришли к выводу, что наиболее благоприятным временем вылета надо считать 18-24 июня».
За отличное метеообслуживание перелётов награждён орденами Красной Звезды и «Знак Почета».
В годы Великой Отечественной войны — начальник отдела прогнозов Центрального института погоды. Аэрометеорологическая служба под руководством полковника (в мае 1943 года присвоено звание генерал-майора) Альтовского обеспечивала боевую работу Военно-Воздушных сил, перелёты авиационных частей на фронт.
Из наградного листа к ордену Отечественной войны 1-й степени: «Генерал-майор Альтовский за время Отечественной войны проделал большую работу по метеорологическому обслуживанию перелетов авиационных частей и соединений на фронт. Руководимая им Главная Аэрометеостанция отлично справляется с этой задачей и оказывает большую помощь метеоспециалистам ВВС, работающим на фронтах. Тов. Альтовский является основным докладчиком о погоде командующему ВВС КА и его штабу и способствует успешному разрешению задач, поставленных перед ВВС КА. Обладает большой оперативностью и инициативой, и в этом отношении является образцом для подчинённого состава».
При подготовке операции по штурму Кёнигсберга на завершающем этапе войны, весной 1945 года, дата начала штурма была назначена по докладу начальника метеослужбы генерал-майора Альтовского. Маршал А.М. Василевский из-за предполагавшейся плохой погоды перенес её с 5 на 6 апреля. Именно на 6 апреля по прогнозу метеослужбы ВВС ожидалась удовлетворительная погода для действий авиации.
После Победы еще несколько лет руководил метеослужбой. В 1951 году уволен из кадров по состоянию здоровья.
Жил в городе Москве. Умер 5 сентября 1977 года. Похоронен на Павшинском кладбище в городе Красногорск Московской области.
Генерал-майор инженерно-авиационной службы (28.05.1943). Награжден орденами Ленина (21.02.1945), тремя орденами Красного Знамени (19.08.1944, 03.11.1944, 15.11.1950), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (28.04.1944, 18.08.1945), Красной Звезды (13.08.1936), «Знак Почета» (1938), медалями.
Источники:
— Документы Центрального Архива Министерства обороны на сайте «Память народа».
— Страница на сайте «Государственного архива Ивановской области»
— Антонов И. Их подвиг прекрасен и свят… — Иваново, 2014 — С. 7
— Бронтман Л.К. Дневники 1932-1947. @ Журнал «Самиздат», 2004
— Байдуков Г. Ф. Чкалов (Серия «ЖЗЛ»). — М.: Мол. гвардия, 1986.
— Каргапольцев С.В. Генералы и адмиралы земли ивановской / биографический альманах «Иваново помнит», вып. 4 — Иваново, 2025 — С. 22-23.
— Коккинаки В. Курс на Восток. — М.: Воениздат НКО СССР, 1939.
— Кожевников М.Н. Командование и штаб ВВС Советской Армии в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг. — М.: Наука, 1977.
— Лебедев И. «Приговорить к высшей мере наказания» // Волжский бульвар — 1993 — 7 мая
— Переверзев О. Альтовские // Рабочий край — 1999 — 5 июня.